MSC Dytran 2019數(shù)據(jù)仿真軟件是一款高效實(shí)用的專業(yè)的數(shù)據(jù)仿真軟件,用戶們可以在這里便捷的進(jìn)行出色的分析和使用,支持用戶們?cè)诰€高效的進(jìn)行動(dòng)力學(xué)、流體結(jié)構(gòu)的設(shè)置,讓用戶們可以在這里高效的進(jìn)行數(shù)值和高性能的計(jì)算機(jī)硬件的使用,讓你可以便捷的在線進(jìn)行各種復(fù)雜的模擬實(shí)驗(yàn),讓你便捷的在工程項(xiàng)目和科學(xué)領(lǐng)域進(jìn)行使用,感興趣的用戶快來KK下載體驗(yàn)吧~

MSC Dytran 2019數(shù)據(jù)仿真軟件亮點(diǎn)
1.在流體結(jié)構(gòu)相互作用中,許多殼段與Euler域相互作用。
2.這些殼段的列表稱為耦合表面。
3.它可以由結(jié)構(gòu)段組成,也可以由虛擬段組成。
4.為了模擬交互,通常使用快速耦合方法。
5.它由PARAM FASTCOUP激活。
6.該方法穩(wěn)健且準(zhǔn)確,但它需要關(guān)閉耦合表面。
7.也不能使用T形接頭。
8.當(dāng)然,通過添加虛擬區(qū)段,可以關(guān)閉耦合表面。
9.通過使用多個(gè)Euler域,甚至可以考慮通過孔的流動(dòng)。
10.流體可以從一個(gè)Euler域流到另一個(gè)Euler域。
11.也可以用多個(gè)耦合表面處理T形接頭通常模型有許多孔或有多個(gè)T形接頭。
12.然后創(chuàng)建虛擬表面和使用多個(gè)Euler域需要用戶付出很多努力
13.提供用戶友好且通用的方法來運(yùn)行這些更復(fù)雜的模型,必須以不同方式使用耦合表面。
14.使用快速耦合方法,耦合表面指定覆蓋歐拉域的哪個(gè)區(qū)域。
15.因此它充當(dāng)了流體的容器。
16.隨著新的使用,耦合表面將不再充當(dāng)流體容器,而僅作為流體流動(dòng)的屏障。
17.這種方法稱為自動(dòng)耦合方法,由PARAM,AUTOCOUP激活。
MSC Dytran 2019數(shù)據(jù)仿真軟件功能
1.自動(dòng)耦合表面;
2.因?yàn)闆]有內(nèi)部/外部概念,所以允許流體在表面的兩側(cè);
3.用戶不再需要以特殊方式對(duì)孔,擋板和T形接頭進(jìn)行網(wǎng)孔加工,以適應(yīng)舊的“密切使用要求”;
4.使耦合表面的創(chuàng)建更加容易;
5.材料更新;
6.狀態(tài)方程諾貝爾能力:在非常高的壓力下對(duì)氣體進(jìn)行建模,理想氣體模型(EOSGAM)的準(zhǔn)確度較低;
7.狀態(tài)爆燃方程:亞聲波燃燒材料模型可用于模擬顆粒狀可燃材料的燃燒,如子彈,迫擊炮,安全氣囊和其他緩慢燃燒過程的燃燒;
8.米勒擴(kuò)展到狀態(tài)方程J WL:模擬TNT或金屬氧化物等爆炸物的加力燃燒;

MSC Dytran 2019數(shù)據(jù)仿真軟件特色
一、面向行業(yè)、精確強(qiáng)大的分析
Dytran 2019的精度已被相關(guān)的物理實(shí)驗(yàn)所證實(shí) 。Dytran可幫助工程師預(yù)測樣機(jī)對(duì)各種現(xiàn)實(shí)動(dòng)態(tài)事件的反應(yīng)、研究產(chǎn)品失效的潛在原因。一些行業(yè)應(yīng)用的例子包括:
1、航空航天應(yīng)用:飛機(jī)迫降、燃料箱晃動(dòng)與破裂、飛機(jī)鳥撞仿真、發(fā)動(dòng)機(jī)葉片包容性、飛機(jī)耐撞性、座椅設(shè)計(jì)與安全性、飛機(jī)貨倉防爆設(shè)計(jì)
2、汽車應(yīng)用:氣囊設(shè)計(jì)與乘員安全性、假人建模與座椅設(shè)計(jì)、車輛沖擊與碰撞試驗(yàn)、輪胎濕路打滑、油箱晃動(dòng)與破裂
3、軍事與國防應(yīng)用:聚能彈仿真與武器設(shè)計(jì)、彈丸侵徹與目標(biāo)貫穿、水動(dòng)力錘擊(HRAM)、船舶碰撞、水下沖擊爆炸(UNDEX)、防爆性與生存能力
4、其他行業(yè)應(yīng)用:瓶子與容器設(shè)計(jì)、紙帶設(shè)計(jì)、跌落試驗(yàn)、運(yùn)動(dòng)器材影響分析、包裝設(shè)計(jì)
二、獨(dú)特的仿真技術(shù)的組合
借助Dytran 2019的創(chuàng)新能力,可以在移動(dòng)和變形的耦合表面周圍建立自適應(yīng)網(wǎng)格以及多歐拉域的相互作用進(jìn)行建模,從而能夠?qū)Σ捎闷渌ぞ咄ǔky以或無法仿真的復(fù)雜 FSI 場景進(jìn)行分析,例如:
1、多個(gè)對(duì)象沖擊多層結(jié)構(gòu)(例如,確定多次鳥撞對(duì)飛行中的飛機(jī)結(jié)構(gòu)的影響)
2、出現(xiàn)液體泄漏或滲透的災(zāi)難性結(jié)構(gòu)失效(例如檢查車輛是否能夠承受可能導(dǎo)致油箱壓碎或漏油的碰撞)
3、封閉箱體內(nèi)的液體加注與晃動(dòng)(例如設(shè)計(jì)擋板以優(yōu)化燃料箱的 NVH 特性)
三、可最大限度提升效率的 Dytran
通過持續(xù)不斷的改進(jìn),Dytran 發(fā)布的每一個(gè)新版本都實(shí)現(xiàn)了效率的提升。一些最新的技術(shù)改進(jìn)包括:
1、歐拉解算器的分布式內(nèi)存并行功能以及在FSI分析中耦合表面計(jì)算性能
2、循環(huán)對(duì)稱邊界功能有助于縮減渦輪機(jī)的仿真模型尺寸、旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)之間的流動(dòng)以及管流問題
3、體力可作用到由箱型、球形、圓柱或表面所限定的具體區(qū)域內(nèi)
4、不協(xié)調(diào)網(wǎng)格的聯(lián)結(jié)技術(shù):借助這一技術(shù),可將歐拉元的一側(cè)與其他幾個(gè)歐拉元的側(cè)面相連,即:將細(xì)網(wǎng)格“粘”到粗網(wǎng)格上,實(shí)現(xiàn)有效的建模靈活性,特別是對(duì)那些只存在局部不均勻的網(wǎng)格。這一功能在FSI分析中有著重要的應(yīng)用(例如氣囊/晃動(dòng)及爆炸分析)
5、非均勻歐拉網(wǎng)格:可通過定義最小和最大網(wǎng)格尺寸之間的偏離比來實(shí)現(xiàn)非均勻的歐拉網(wǎng)格劃分,從而以另一種方式實(shí)現(xiàn)建模靈活性。此外,漸變網(wǎng)絡(luò)和歐拉非均勻網(wǎng)格還可以同時(shí)使用。這在進(jìn)行 UNDEX 仿真時(shí)較為有用
6、根據(jù)軸向和徑向確定時(shí)間步長,加速軸對(duì)稱網(wǎng)格的建模
7、在軍艦和 UNDEX 應(yīng)用中,現(xiàn)在可以使用靜水壓力邊界
四、瞬態(tài)結(jié)構(gòu)分析(碰撞/沖擊)
Dytran 2019使用顯式技術(shù)來解決瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)問題。實(shí)體、殼、梁、膜、連接單元及剛性單元均可用于該結(jié)構(gòu)模型。可將各種材料模型用于非線性響應(yīng)和失效。其中包括線彈性、屈服準(zhǔn)則、狀態(tài)方程、失效及破壞模型,爆炸燃燒模型及復(fù)合材料等。接觸表面允許在結(jié)構(gòu)部件之間相互作用,或者與剛體相互作用。這些相互作用可包括有無摩擦接觸、滑動(dòng)摩擦效應(yīng)及分離。單面接觸可用于建立結(jié)構(gòu)的壓曲模型,此時(shí)材料可折疊到自身上。
五、流固耦合
歐拉解算器通常用于解決流體問題,而拉格朗日解算器用于解決結(jié)構(gòu)性問題。然而在現(xiàn)實(shí)世界的許多情況中,需要考慮流體與固體之間的相互作用 —— 變形的固體會(huì)影響流體流動(dòng),流體的流動(dòng)造成結(jié)構(gòu)變形。例如罐子中液體晃動(dòng)、安全氣囊充氣、濕路輪胎打滑之類的問題,只能用流固耦合來解決。
Dytran 2019中同時(shí)提供了歐拉解算器和拉格朗日解算器,不僅能在單一模型中同時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)和流體建模,還能仿真結(jié)構(gòu)與流體之間的相互作用。流體與結(jié)構(gòu)之間的相互作用是通過在結(jié)構(gòu)上建立一個(gè)耦合表面來實(shí)現(xiàn)的(拉格朗日域)。
六、高性能計(jì)算
Dytran 2019采用了最新的數(shù)值算法和高性能計(jì)算機(jī)硬件。對(duì)于最新一代的計(jì)算機(jī),無論是臺(tái)式機(jī)還是超級(jí)計(jì)算機(jī),它都能提供高性價(jià)比的解決方案。此外,有些應(yīng)用程序還可以充分利用分布式存儲(chǔ)系統(tǒng)的并行處理設(shè)施。

更新日志
1、Dytran現(xiàn)在支持用戶定義服務(wù)(UDS)。
2、自動(dòng)耦合曲面:現(xiàn)在可以在模型中激活A(yù)CS時(shí)使用Dytran DMP。 ACS耦合表面現(xiàn)在可能失效。 一旦結(jié)構(gòu)的元素失效,它將從計(jì)算中移除,并且間隙將考慮耦合表面中的孔。
3、已經(jīng)解決了許多穩(wěn)健性問題。
4、內(nèi)聚摩擦:可以在表面界面上局部地限定內(nèi)聚摩擦
5、Dytran Explorer:現(xiàn)在已經(jīng)添加了排隊(duì)和日程安排。 增加了對(duì)UDS服務(wù)的處理。